Beraz, zeintzuk dira 2020ko Lexus GX460-ren aldaketak modelo zaharrarekin alderatuta?
Has gaitezen autoaren kanpoaldetik.Lehenik eta behin, aldaketarik esanguratsuena aurreko aurpegiko ardatz motako parrilla da, antzinako parrilla horizontala izatetik hiru dimentsioko puntu matrizeko parrilla izatera pasa dena, aurreko aurpegia are gehiago sendotzen duena.X forma handiak Kirolaren zentzua hobetzen du.
Faroen forma ez da asko aldatu, baina LED osoko faro sistema batekin ordezkatu da.Faroen lenteak, eguneko argien ezarpenak barne, aldatu egin dira.Argi-taldearen alboan, Lexus-en logotipoa ere badago, barruan galvanoplastia duena.Materiala matea da, ehundura hobea da eta argi-zerrendaren argi-efektua ere oso ederra da. Seinaleen argiak eta laino-argiak, funtsean, berdinak dira;
Nortasun osoko L formako eguneko argiak, hiru izpiko LED faroen taldearekin batera, forma zorrotzagoak dira.
Alboko formaren desberdintasun nagusia igurtziaren aurkako banda da, igurtziaren aurkako banda kromatuarekin, 19 modeloak erreserbatuta daude eta 20 eta 21 modeloak bertan behera uzten dira.
Gorputz lerdenak eta gerri leunak auto berriari irmo eta dotore itxura ematen dio.Bereziki, ateko pedalek lur-argiaren altuerak eragindako eragozpenak konpontzeaz gain, errepidez kanpoko elementu gehiago ere gehitu behar dizkiote auto berriari.
Oso ezaguna den aurreko aurpegiarekin alderatuta, GX460ren atzealdea nahiko sinplea da.Forma bereziko atzeko argiak handiak diren arren, oso onak dira kanpoko ibilgailuentzat gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Atzealdetik, 19 modeloen aurretiko logotipoa hutsa da, 20 eta 21 modeloek, berriz, logotipo sendo bat erabiltzen dute, testura handiagoa duena.